01 / Principios de ingeniería
Grano continuo
El forjado permite que los granos se extiendan en la dirección de la tensión en los radios, reduciendo posibles defectos internos en la estructura de fundición.
Ver másEl Arte de Forjar
Tecnología de forja
La forja es un sistema técnico: material, estructura, datos del vehículo y validación.
02 / Principios de ingeniería
Análisis de elementos finitos
Realizar análisis de elementos finitos para cargas de impacto, flexión y radiales, iterar áreas clave y realizar fresado posterior para reducir el peso donde la estructura lo permita.
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03 / Principios de ingeniería
Parametrización del modelo de coche
El diámetro de la rueda, el ancho, el ET, el PCD, el orificio central, la carga y el espacio de la pinza se verifican de forma colaborativa en el mismo modelo de vehículo.
Ver másProceso de forja
Del tocho a la rueda
Conformado a alta presión, flow forming, tratamiento térmico y mecanizado determinan conjuntamente la estructura final.
Preformado
Establecer la dirección básica del flujo de material.
Conformado
Conformación de radios y llantas a alta presión
Tratamiento térmico
Resistencia estable y estado del material.
Mecanizado de precisión
Presenta la estructura final y precisión.
Masa más ligera, mejor control
Menos peso.
Misma integridad.
Una reducción eficaz exige entender la trayectoria de carga por centro, radios y aro. El análisis y los ensayos conservan material donde se necesita y lo retiran de zonas ineficientes.
- Masa no suspendida
- Respuesta más directa
- Inercia rotacional
- Aceleración y frenado más precisos
- Eficiencia estructural
- Trayectorias de carga más claras
Ingeniería específica del modelo
Diseñada
con el vehículo.
El mismo diámetro no significa la misma compatibilidad. Pinza, suspensión, paso de rueda, carga y neumático determinan los parámetros utilizables.
Siguiente paso / Fabricación inteligente
¿Cómo pasa la tecnología a fabricación?
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